POR FABIANO SOUZA / REPÓRTER DO JORNAL DE FATO
Mesmo com o trabalho de terraplanagem concluído, faltando
apenas a pavimentação asfáltica, a obra da BR-437 (Estrada do Cajueiro) vai
atrasar por mais um tempo ainda não determinado pelo Departamento Nacional de
Infraestrutura de Transportes (DNIT).
O projeto de pavimentação da rodovia federal que interliga
os estados do Rio Grande do Norte e Ceará sofrerá uma alteração na topografia.
De acordo com informações repassadas ao Jornal DE FATO, por
meio do Núcleo de Comunicação do Dnit no RN (Nucom/RN), a empresa projetista
responsável pela elaboração do projeto concluiu o levantamento topográfico e
haverá uma alteração prevista, que consiste no traçado inicial da rodovia que
prevê o contorno da comunidade Jucuri, o que certamente pode causar impacto
social com a necessidade de desapropriações.
A informação sobre a alteração no projeto só foi confirmada
após denúncia de moradores da região que entraram em contato com a reportagem
para informar que representantes do Dnit e da empresa responsável pela obra
estavam procurando proprietários de terras, para solicitar o uso de terrenos
para alteração do projeto.
A BR-437 é uma rodovia de ligação e possui 80,5 quilômetros
de extensão. O ponto inicial desta rodovia se dá na região da Chapada do Apodi,
no Rio Grande do Norte e segue até o Vale do Jaguaribe, no estado do
Ceará. A região se configura como um centro produtor de grãos e frutas e
vem gradativamente integrando sua economia às demais regiões do país. A rodovia
já está implantada, mas sua pavimentação proporcionará meio de transporte mais
eficiente e de menor custo.
O trecho da obra tem início no entroncamento da BR-405 com a
RN-116, no povoado de Jucuri, até o entroncamento da BR-116 com a CE-266.
Veja Nota do DNIT sobre alteração na obra da Estrada do
Cajueiro:
"O DNIT informa que as obras realizadas este ano na BR
437 estavam relacionadas à manutenção da rodovia.
Informa, ainda, que está em andamento a elaboração do
projeto executivo para a pavimentação asfáltica da rodovia.
Esse projeto deverá ficar pronto até o primeiro semestre do
ano de 2022.
Sobre a questão apontada, o DNIT esclarece que a empresa
projetista, responsável pela elaboração do referido projeto, concluiu o
levantamento topográfico, e que a única alteração prevista, consiste no traçado
inicial da rodovia, que prevê o contorno da comunidade Jucuri, o que,
certamente pode causar impacto social com a necessidade de desapropriações. Em
relação aos custos ou a outras alterações, só será possível mensurar quando o
projeto estiver concluído. "
FONTE – JORNAL DE FATO
